在施塔恩貝格湖上運行內燃機有很大的限制。這促使 Gardena 的經理 Christoph Ballin 博士和 Friedrich Böbel 博士開始研究電動船推進的問題。他們沒有找到以工業規模生產的高科技產品和驅動系統, 而是發現了一個市場機會。
當他們創立這家新公司時, 還沒有創造清潔技術和電動汽車等概念。但早在 2004 年就已經很明顯, 由於全球人口增長、世界各地中產階級的增長、有限的石油儲量以及限制全球變暖的努力, 電動機在未來將變得越來越重要。
由於一個好主意也是一種義務——一方面缺乏有競爭力的產品, 另一方面電力推進系統的未來意義催生了這家全球領先的電動舷外馬達。
吊艙驅動器安裝在水下不顯眼的位置, 既節省空間又輕便又強大。吊艙型號可提供相當於 5 或 8 馬力的強大推力, 並配有可選的折疊螺旋槳, 是許多帆船船主期待已久的電機選擇。
身為全球領先的連接器最大製造商之一, 安費諾亮泰與客戶合作設計其新型的電動舷外馬達。將其 M12 連接器及大電流客製線材導入其電動舷外馬達中。其優勢包括節省空間、功能強大、重量輕以及由於最高效率而帶來的大量航程。使用鋰電池或 AGM / 鉛膠電池以及所有配備 GPS 車載計算機和顯示器的型號, 例如實時顯示速度和輸入功率以及與 Power 24- 結合使用時的確切電池狀態和剩餘範圍 3500 鋰電池。防腐蝕、耐鹽水和完全防水 (IP67) 的堅固設計。
