大多數人認為多功能顯示器或 MFD 是您船隻整個船用電子系統的中心。這正是它的本質, 但現代 MFD 實際上可以做得更多, 在許多情況下, 它們充當您整艘船的電子大腦。如今, 大多數現代 MFD 都集成了海圖儀、探魚器、雷達、AIS 接收器、系統監控、WiFi 和藍牙通信等。這就是我們有更多機會在船舶市場設計多種系列的連接器。
現代 MFD 能夠通過 NMEA 2000 協議 (有時稱為 N2K) 聯網, 這是一種 250 kbs 控制器局域網 (CAN) 系統, 允許不同的電子設備共享通用“語言”並通過即插即用輕鬆進行通信。許多還可以通過 NMEA 0183 (NMEA 2000 的較舊、較慢的版本)、J1939 (汽車領域使用的類似通信協議) 和 / 或專有網絡系統進行通信。在高級系統中, 視頻功能也開始發揮作用。
將 MFD 與船上的不同系統聯網可以像運行帶有 T 型連接的“幹線”線路 (有時稱為主幹) 一樣簡單, 這些 T 型連接具有連接到系統不同部分的支線。其他一些部件可能能夠通過 WiFi 或藍牙與 MFD 通信。
然而, 在實踐中, 圍繞您的 MFD 構建一個完全網絡化的系統可能會變得有點複雜。例如, 您的船使用什麼類型的發動機就會有所不同。雖然一些製造商使用 NMEA 2000 將發動機數據傳送到儀表, 但其他製造商可能使用需要特殊“網關”、插頭或適配器的不同語言。在其他一些情況下, 特定品牌的電子設備可以與特定品牌的舷外機無縫通信, 無需額外硬件, 但不一定需要其他硬件。並且當向系統添加新單元或傳感器時, MFD 可能需要額外的電纜連接器來將所有設備連接在一起。而這正是我們在連接系統整合方面的專長。藉此將安費諾亮泰 Ceres 系列連接器成功導入於以下客戶新型多工顯示器使用之連接器。包括電源連接器、信號傳輸連接器及適配連接器。
